Adriana Resources Inc. - Resumo

ADRIANA RESOURCES INC. : http://www.adrianaresources.com/ : Resumo

Brasil

Overview -Visão Geral

Em 2007, a Brazore Ltda., uma subsidiária da Adriana Resources, adquiriu um local estratégico para a construção de porto para transporte de minério de ferro
Em 2008, anunciou parceria com a ArcelorMittal, companhia de aço líder no mundo para o desenvolvimento do porto
Foram contratados consultores ambientais, de engenharia e socio-econômicos para completar toda a documentação relacionada ao licenciamento. Foi formado um Grupo Técnico ("GT") para fazer um estudo sobre o impacto dos vários projetos de desenvolvimento na Baía de Sepetiba. O GT vai analisar e fazer recomendações com respeito aos impactos ambientais, econômicos e sociais que possam ocorrer por conta dos projetos de desenvolvimento do porto.
A construção potencial do porto deve ter início em 2009, e deve levar 18 a 24 meses para estar completa
Time administrativo principal experiente, com um histórico de sucesso comprovado: Michael Beley, Richard Barclay & Joseph Fodor
O time brasileiro é liderado pelos respeitados profissionais da mineração: Guilherme Moretzsohn de Andrade ( Diretor de Desenvolvimento do Porto) e Mike Petrina (VP Operações)
Vai operar com uma capacidade de transbordo inicial até 20 milhões de toneladas anuais (Mtpa)e aumentar para um potencial de 50+ Mtpa através do desenvolvimento de terminal em mar profundo

Vantagem Competitiva

O site do porto está localizado à 70 quilômetros oeste do Rio de Janeiro na Baía de Sepetiba na costa brasileira, e tem acesso direto à extensiva rede ferroviária e de transporte
O porto vai proporcionar acesso aos mercados de aço globais para os produtores de ferro e minimizar o engarrafamento na exportação do minério de ferro no Brasil
Parceiros estratégicos, ArcelorMittal, Worldlink Resources Ltd e Athena Resources LLC
Oportunidade de estabelecer relações de trabalho estratégicas com um número significante de minas de ferro independentes, e também com depósitos de minério de ferro e minas adquiridos recentemente por grandes companhias de mineração, sem acesso ou com acesso portuário limitado.
A urbanização, globalização e a industrialização dentro da China, da Índia e outros países emergentes, indicam a necessidade de expandir a capacidade de exportação do minério de ferro
O quadrilátero de ferro, localizado no estado de Minas Gerais no Brasil, porporciona acesso à algumas das maiores jazidas de ferro inexploradas do mundo

A Companhia adquiriu um total de 857.575 metros quadrados de terra na costa do Brasil para o desenvolvimento de um porto para minério de ferro .A Companhia desenvolveu relações estratégicas chave e estabeleceu um excelente time de profissionais nas áreas da mineração, engenharia de porto, navegação e comercialização do minério de ferro para assistir no avanço da estratégia do porto de minério de ferro brasileiro. Adriana deu início à engenharia e ao licenciamento requeridos para o desenvolvimento do porto, que no início terá a capacidade de manejar até 20 milhões de toneladas de minério de ferro por ano, aumentando para 50+ milhões de toneladas anuais no quinto ano, através do desenvolvimento acelerado de um porto em mar profundo.

Adriana está em discussões para a construção de dois "STV's" Navios de Carga de Descarga Automática de 15.000 toneladas que serão utilizados no porto para transporte de minério à razão de 5 milhões de toneladas iniciais, subindo para até 20 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. Vídeo no website da Adriana (www.adrianaresources.com) proporciona uma idéia do planejado porto.

As relações estratégicas da Adriana com a Seabulk Systems ("Seabulk" - seabulk.com) e com a WorldLink Resources Ltd. ("WorldLink" - worldlink-group.com) criou uma aliança integrada vertical para a entrega de minério de ferro do Brasil para a China e a Europa. Seabulk, a líder mundial no desenvolvimento de sistemas minerais a granel de grande escala, desenvolvimento de portos e solucões de transporte marítimo será a gerenciadora chave na construção dos STV's e no desenvolvimento do porto. Worldlink, uma companhia integrada de navegação e comercialização privada sediada na China, dedicada à importação e exportação de minério de ferro, carvão e outras mercadorias secas à granel, vai dar assistência na parte de transporte de minério de ferro para a China e no desenvolvimento dos contratos de consumo com os usuários finais na China, Ásia e Europa.

Adriana está bem posicionada para capitalizar no mercado de minério de ferro restrito e tradicional, oferecendo uma solução de curto e longo prazo para os produtores de minério de ferro brasileiros atuais e futuros e os usuários finais, notando que todos os portos existentes estão funcionando com a capacidade máxima. Adriana tem planos de fornecer a solução para o transporte de minério de ferro de dentro do Brasil para a China, Asia e Europa para suprir o aumento na demanda do minério de ferro pela indústria do aço. A maioria do minério de ferro que será processada pelo porto deve vir da região do Quadrilátero de Ferro no Brasil, ao norte do Rio de Janeiro no Brasil e contém alguns dos maiores e da mais alta qualidade depósitos de minério de ferro inexplorados do mundo.

Projetos de Minério de Ferro

A Companhia está avaliando projetos de minério de ferro no Brasil com vista à obtenção de participação nesses projetos de desenvolvimento de minério de ferro ou minas.

"Em 2006, nós reconhecemos uma oportunidade de infra-estrutura no Brasil para um porto de minério de ferro independente, para capitalizar os mercados restritos das várias pequenas e médias produtoras de minério de ferro localizadas no estado de Minas Gerais. O nosso objetivo era de obter uma parcela de terra na costa do Brasil onde teríamos acesso direto à vasta rede de ferrovias e transporte que conecta às vastas reservas minerais do Brasil. Nós temos agora uma posicão terrestre estratégica e estabelecemos relações chave com a Seabulk Systems a qual vai nos assistir no desenvolvimento do porto. Este é um marco importante para a Adriana e um ponto de partida para a construção de uma companhia Brasileira produtora e transportadora de minério de ferro" declarou

Michael J. Beley, Presidente da Adriana.

"Nós acreditamos que a aquisição do site do porto pela Adriana é um ponto de entrada estratégico para a indústria de minério de ferro do Brasil. Por sua vez, a Worldlink vai assistir na entrega do minério de ferro para os nossos contatos em toda a China, que incluem algumas das maiores usinas siderúrgicas do mundo", declarou

Jian Ming Jimmy Wen, Dirigente da Worldlink.

" O aumento da demanda por metais, especificamente minério de ferro, em países que estão se desenvolvendo rápidamente como a China e a Índia tem criado algumas das melhores oportunidades de infra-estrutura dos últimos anos. Nós estamos ansiosos para estabelecer uma relação de longo prazo com a Brazore," declarou

Sid Sridhar, Presidente e CEO da Seabulk systems Inc.

Veja a Página de Fatos sobre a Propriedade da Brazore

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